De luni CFR lanseaza un serviciu de rezervare online a biletelor de calatorie. Foarte frumos si civilizat ar zice unii, numai ca, dupa ce arunci ochiul peste metodologie iti dai seama ca problema care ar fi trebuit rezolvata nu a fost rezolvata.
De luni asadar, o sa poti rezerva cu maxim 30 de zile inainte un bilet, bilet pe care va trebui insa sa-l ridici cu minim 2 zile inainte de la agentie (adica da ca tu iti iei bilet pentru data de 17 si nu te-ai dus cel tarziu pe 15 sa ridici biletul, ramai fara el). Pentru toata poveste asta vei plati in plus. Pentru descrierea completa puteti citi PDF-ul de la CFR.
Problema pe care un sistem de rezervare/cumparare online (in mod normal) ar fi necesitatea (adica sa nu mai fie nevoie) de a te prezenta la agentie pentru a achizitiona biletul, economisind astfel timp si bani. Beneficiile prestatorului ar fi ca nu ar mai trebui sa plateasca niste babe sclifosite care nu stiu pe ce lume traiesc, ca ar putea inchiria sedii mai mici, ca s-ar putea mandri ca face economie de curent electric etc.
In timp ce scriu acest articol incerc sa-mi dau seama de ce este util sa-mi pot rezerva un bilet (doar pe trafic intern) cu 30 de zile inainte cand eu tot trebuie sa fiu la casa de bilete cu 2 zile. Nu e ca si cum trenurile ar fi atat de aglomerate incat sa nu gasesti loc in ele. Poate ca la cuseta/vagon de dromit, dar atat. In rest… sunt convins ca se gaseste un loc (mai ales ca sistem de alocare a locurilor e total stupid – daca ei cumpar bilet de la Iasi la Vaslui intr-un tren care merge pana in Bucuresti, locul acela nu este dat altcuiva de la Vaslui la Bucuresti).
Asadar, rezervarile online de la CFR sunt de fapt tot offline…
Ca sa evitam comentarii de genul “altfel nu se poate” o sa dau un exemplu la indemana: regia de transport public din Viena iti da voie sa cumperi bielete online, pe care le printezi tu, unde ai chef. Asta e foarte util mai ales pentru turisti, care-si pot cumpara biletele inca dinainte de a ajunge in Austria, luandu-si astfel de-o grija.
Cati ani o sa mai dureze pana cand institutiile statului o sa intelegea ce inseamna de fapt online?
Imbecilii cu acte care se ocupa de online la CFR sunt de pe alta planeta. In loc sa ofere informatii utile celor 12.000+ vizitatori unici din ultimele 24 de ore (conform trafic.ro) ei baga adsense peste tot pe unde pot. Sunt curios totusi unde intra banii din click-uri?
Nu prea ai sanse sa afli cum functioneaza trenurile internationale pe teritoriul Romaniei de la ei, pentru ca daca pe ei nu-i intereseaza, atunci pe cine?
+ read more
In caz ca nu v-ati dat seama, am ajuns acasa, in Viena. Asta s-a intamplat inca de duminica seara dar mi-a fost relativ lene sa povestesc drumul. Acum nu-mi mai este.
Asadar, am pornit cu trenul foameni de la Iasi spre Timisoara cu oprire in Deva, de data asta din postura de posesor al unui bilet la vagon de dormit clasa I. Compartimentul cu 2 paturi in care mi-am petrecut noaptea arata bine: curatel, functionau aproape toate intrerupatoarele, geamul se inchidea si se deschidea dupa bunul plac… ce mai… o minune. Problema a fost ca din ora in ora (cam asta e frecventa statiilor) ma trezeam pentru ca amicul conductor (sau cum se mai cheama functia respectivului) parca uita ca urmeaza o statie si punea cate o frana brusca. La un moment dat eram la un pas sa cad din pat.
+ read more
Pot spune ca am ceva experienta de mers cu trenul. N-am incercat inca sa merg cu Transiberianul, insa am petrecut pana la 36 de ore pe tren. Pe parcursul calatoriilor am observat la mine, dar cel mai important la altii moduri in care isi fac calatoria mai usoara.
1. I-ati loc la cuseta
Chiar daca e la 6, 5 sau 2 locuri, la cuseta e mai odihnitor decat in compartiment. Riscul este sa ai drept colegi de cuseta niste sforaitori, insa e un risc asumat si usor de eliminat daca ai o pereche de casti comode pentru somn.
+ read more
Pe drumul de la Deva la Iasi am asistat la un episod mai putin placut, dincolo de jeg, miros si alte povesti.
Desi am auzit despre crizele de epilepsie si am o vaga idee cum se manifesta boala, nu asistasem pana atunci la asa ceva. La un moment dat am auzit un fel de cearta intre o tipa si controlor, tipa a inceput sa se zbata parca si sa-l striege pe prietenul/fatele/tatal ei. Incerca parca sa fuga din cauza ca nu avea bilet. Asta a fost si senzatia controlorului care pentru cateva clipe a incercat sa riposteze comportamentului fetei din fata lui, dar apoi si-a dat seama ca problema este dincolo de biletul de calatorie.
+ read more
Drumul cu trenul foamei (Timisoara-Iasi sau Timisoara-Galati) e o experienta initiatica intotdeauna. Nu se poate compara cu nimic.
As scrie degeaba de mizeria, frigul si intunericul din trenurile astea. Sunt lucruri despre care se stie si pe care nimeni nu le va indrepta prea curand. Orban doarme, OPC doarme, toata lumea doarme
N-am ce sa povestesc mai mult!
Care-i primul lucru pe care si-l ia romanul plecat la munca in Italia in bagaj?
Ca sa nu va tin in suspans pana la blogmeet va zic eu: salamul cu usturoi. Asta nu e tot! Pentru ca e grabit si foarte ocupat, nu-si face senviciurile de-acasa, si le face in tren mireasma dragostei imprastiind.
Urc in vagonul CFR proaspat renovat (serios, arata acceptabil) dar populat cu romani de culoarea mahonului. Dupa trepte ma astepta un obstacol si mai delicat. Cineva a avt bunavointa sa desfunde WC-ul, dar s-a plictisit la mijloc si-a lasat tot ce-a gasit acolo (adicatelea in WC) pe coridor.
+ read more
Incepand cu ora 19:48 voi calatori cu trenul aproximativ 25 de ore, cu o pauza de 3 ore in Deva, unde planuiesc sa halesc ceva si sa-mi cumpar bilet spre Iasi.
Ca si anul trecut cand ma intrebam ce naiba o sa fac 42 de ore pe tren, m-am intrebat si anul asta, insa de data aceasta aveam mai multe variante pe langa citit si holbat pe geam. Cel putin in primele 12 ore.
Asadar, daca am norocul sa am priza in compartiment pe ruta Viena-Iasi voi privi niste filme downloadate in prealabil, voi juca FIFA 09 si voi citi niste feed-uri. Sper sa prind si putin somn si poate o discutie interesanta cu vreun romanas venit pe la munci in tari civilizate.
Era sa uit ca o sa pot asculta muzica la minunatul iPod.
Ne vedem in Romania!
PS: Marius, Gabi, ne intalnim miercuri seara la o bere pe undeva? Restul care ma citesc si vor sa aud povesti nemuritoare sunt si ei invitati!
PS2: Cum dracu e posibil ca 2 tari sa le traversez in 12 ore si din Deva pana in Iasi sa fac 14?! Avem o tara mare si frumoasa… pacat ca e locuita!
Nu ma refer la echipa de fotbal, pentru ca aia lasa senzatia ca au intrat. Ma refer efectiv la Caile Ferate Romane care se incapataneaza sa ramana la o tehnologie din evul mediu.
Sustin acest lucru pentru ca in timp ce alte institutii ale statului lasa impresia ca se straduiesc, astia tot imbecili au ramas. Cum dracu’ e posibil ca in Romania anului 2008 sa nu poti face rezervare online pentru un bilet de tren?
+ read more
Articolul asta ar putea fi inclus cu succes in categoria intrebari retorice datorita faptului ca nu s-ar putea raspunde pertinent la asemenea intrebari, chiar daca interlocutor ar fi taica-miu, din postura de ministru al transportului (nu e, credeti ca as mai scrie pe blog daca ar fi?).
Precum o baba obisnuita isi cumpara o haina second-hand, precum cetateanul de rand isi cumpara VolksWagen second-hand sau precum primarul cumpara + read more